به نقل از «ایسنا»

احیای خط تعلیق و بازگشت شکوه اقلام سته

تاریخ انتشار: ۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۴۳۳۱۶

ایسنا/اصفهان احیاگر خط تعلیق و مدرس انجمن خوشنویسان ایران با بیان اینکه خط تعلیق مجدداً احیا شده و در اساسنامه انجمن خوشنویسان ایران به ثبت رسیده است، گفت: به‌زودی سطوح این خط برای کل انجمن ایران تعریف شده و آزمون آن را نیز برگزار می‌کنیم.

غفور اسکندری سبزی (سخندری بختیاری) احیاگر خط تعلیق، در گفت‌وگو با ایسنا و با بیان اینکه خط تعلیق خط ویژۀ ایرانی‌ها است که ریشه آن به پیش از اسلام بازمی‌گردد و بعد از اسلام نیز به اوج شکوفایی خود رسید، بیان کرد: این خط ریشۀ خطوط شکسته و نستعلیق است که حدود ۲ قرن فراموش‌شده بود و درواقع یکی از دلایل این فراموشی، سخت‌خوانی و سخت‌نوشتاریِ این خط بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بعدها وقتی‌که خطوط شکسته و نستعلیق به وجود آمد خط تعلیق کنار گذاشته شد، اما همچنان ارزش هنری و جایگاه خود را حفظ کرد.

او با بیان اینکه از ۲۰ سال پیش شروع به احیا و ترویج خط تعلیق کرده است، افزود: من توانستم خط تعلیق را در اساسنامه انجمن خوشنویسان ایران ثبت کنم؛ ضمن اینکه در پیشنهادم به منتخبان چهاردهمین دوره سراسری انجمن ایران، ثبت ۴ خط دیگر از اقلام سته یعنی رقاع و ریحان و محقق و توقیع نیز مطرح شد، اما تمرکزِ من روی خط تعلیق بود و در طول این ۲ دهه بیشترِ وقت و انرژی خودم را روی خط تعلیق گذاشتم.

این مدرس انجمن خوش‌نویسان ایران خاطرنشان کرد: در حال حاضر که خط تعلیق در انجمن خوشنویسان ایران ثبت‌شده، ما به دنبال سازوکار آن در سیستم آموزشی این انجمن هستیم و ابتدا باید این خط، سطح‌بندی شده و سطوح آن را تعریف کنیم که البته به‌زودی سطوح آن را برای کل انجمن ایران تعریف خواهیم کرد. هم‌اکنون دوره‌های شهر به شهر را آغاز کرده‌ایم که با استقبال خوب هنرجویان مواجه شده است و به‌محض اینکه تعداد قابل قبولی هنرجو در سراسر کشور برای شرکت کردن در آزمون داشته باشیم، آزمون آن را نیز برگزار می‌کنیم.

اسکندری اضافه کرد: در طول این مدت کتاب‌هایی در این خصوص نگارش و همایش‌ها و نمایشگاه‌ها و چندین ورک‌شاپ و کنگره و نمایشگاه‌های ملی به‌صورت گروهی و انفرادی برگزارشده است و خط تعلیق نیز مانند سایر خطوط و حتی با جدیت بیشتری دنبال می‌شود. هم‌اکنون نیز عزیزانی در نقاط مختلف کشور مشغول به فعالیت و کار در زمینه خط تعلیق هستند که علاوه بر اینکه در عیاری بالا خط می‌نویسند، در حوزه تعلیم و تدریس نیز فعال‌ هستند.

این هنرمند خوشنویس با اشاره به اینکه خطوط ریحان و رقاع و توقیع و محقق نیز خواهان زیادی پیداکرده است، ادامه داد: یک نهضت و عزم جدی و ملی‌تری لازم است که این خطوط نیز رونق بگیرند.

احیاگر خط تعلیق گفت: سیستم به‌صورت تک‌بعدی در حال پیشروی بود و بیشتر خط نستعلیق مورد توجه قرارگرفته بود و خطوط دیگر در حال فراموشی بود، اما با ثبت خط تعلیق و ۴ خطی که از اقلام سته هستند، کاری کردیم که خط نسخ و ثلث و شکسته نیز به قوت خود باقی بمانند که در حال حاضر به لطف خدا با جدیت بیشتر و نگاه بهتر و اقبال عمومی‌تری، موردتوجه قرار می‌گیرند. امیدوارم اقلام سته که همگی هم ایرانی‌ هستند به اوج عظمت گذشتۀ خود بازگشته و خوش‌نویسان ما به این خودباوری برسند که خطوط تمام‌عیار ایرانی ما را به اسم نقاط دیگر بیان نکنند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری خط تعلیق هنر خوشنویسی خوشنويسي انجمن خوشنویسان ایران استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی سیاسی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها كرمانشاه استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی سیاسی استانی فرهنگی و هنری انجمن خوشنویسان ایران خط تعلیق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۴۳۳۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه ناوگان ملی کشتیرانی برای توسعه بار صادراتی به آفریقا

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی از آمادگی ناوگان ملی برای توسعه حمل‌ونقل بار صادراتی به قاره آفریقا خبر داد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیر بیات با اشاره به منویات رهبر معظم انقلاب و ابلاغ سیاست‌های توسعه دریامحور اظهار کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این راستا اقدامات متعدد و وسیعی در راستای توسعه تجارت با کشورهای آفریقایی انجام داده است.

وی با بیان اینکه هم اکنون خطوط مستقیم و غیرمستقیم کشتیرانی به شرق، شمال و غرب آفریقا فعال ‌است، افزود: در شرق به ویژه کشورهای کنیا، تانزانیا و زنگبار خطوط مستقیم هم اکنون در حال خدمات رسانی به بازرگانان هستند؛ ضمن اینکه در شمال نیز به بنادر کشورهای لیبی، مراکش و الجزایر خطوط مستقیم فعال هستند در غرب آفریقا به سبب حجم کمتر بار از فیدرهای بین‌المللی برای رساندن بار استفاده می‌کنیم.

وی یادآور شد: در کنار ایجاد این خطوط کشتیرانی، دفاتر منطقه‌ای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در کشورهای یادشده، راه‌اندازی شده‌اند که وظیفه آنها ضمن ارائه خدمات به شناورهای کشتیرانی توسعه ارتباطات تجاری بین کشورهای آفریقایی و جمهوری اسلامی ایران است.

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی‌ ایران با دعوت از بازرگانان ایرانی برای بهره‌مندی از خدمات یاد شده، تصریح کرد: گروه کشتیرانی هم اکنون با ایجاد شبکه DOOR TO DOOR آمادگی دارد کالای صادراتی را با استفاده از حدود 1500 دستگاه انواع واگن و 150 دستگاه کامیون کشنده خود، از محل تولید تا مقصد نهایی حمل کند.

انتهای پیام/